A vueltas con el cambio

A la hora de montar el cambio en los carteres,me encuentro una serie de problemas.
el rodamiento derecho 7202 del eje primario  ha sido sustituido por otro de 12 mm. de diametro interior y suplementado por el exterior. Se debio de perder el casquillo que entra en este rodamiento e izieron esta reparacion.
Solventado esto con un casquillo hecho a medida de 12 x 15 mm.,y es que le falta una arandela en la punta del eje secundario del lado izquierdo.
Bueno haber si en un par de dias tengo el carter cerrado