La adquisicion de la cota 349

La adquisicion de la cota 349
Se puede ver que estubo un poco abandonada

miércoles, 21 de septiembre de 2011

Repuestos que no convencen

Me llego algun material pero hay al gun desbarajuste y ya no se si este motor no es del modelo que yo creo o en las tiendas de recambios trabajan con material de segunda orden
En fin,en el juego de juntas,me falta la del portareten redondo y a su vez vienen dos de un tamano mallor que no les encuentro sitio.(son las redondas con seis agujeros)

El portareten izquierdo,tiene los agujeros sin abellanar y  el reborde superior mas alto con lo que el piñon del cigueñal me toca en el portareten,haber como lo soluciono pero tendre que llebarlo al tornero a quitarle lo menos 2.5 mm al piñon

La tuerca del cigueñal que apreta el contrapeso,es una tuerca "normal",y la mitad de larga con lo que me tocara el vaso para apretarla en el propio contrapeso.Tendre que aprobechar la usada
Y para colmo,se olvidaron de enviarme los arillos del piston,tengo que esperar otra semana y pagar otra vez portes.en fin...paciencia

Aproveche tambien para lavar la moto.

Algo le cambio la cara



domingo, 11 de septiembre de 2011

A vueltas con el cambio

A la hora de montar el cambio en los carteres,me encuentro una serie de problemas.
el rodamiento derecho 7202 del eje primario  ha sido sustituido por otro de 12 mm. de diametro interior y suplementado por el exterior. Se debio de perder el casquillo que entra en este rodamiento e izieron esta reparacion.
Solventado esto con un casquillo hecho a medida de 12 x 15 mm.,y es que le falta una arandela en la punta del eje secundario del lado izquierdo.
Bueno haber si en un par de dias tengo el carter cerrado